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國內未來的公路物流發展方向

作者:http://www.jstsdlrhw 发布时间:2019-02-22 09:10
        我国公路快运在去年的增速明显,在未来几年的将会是公路运输业发展最快的部分。那么連雲港物流公司也隨著國家紅利而增大光彩,網購成交額和快遞包裹數快速增加,然而公路運力的提升速度明顯更不上需求,這就需要在運輸模式上另辟蹊徑了。點擊插入圖片我國目前的公路快運主要分爲整車物流和零擔物流兩部分。整車物流主要是指一張貨運單托運的貨物即可裝滿一整車,一趟車直接從出發地直接駛向目的地。而零擔物流則是需要多張貨運單共同承載裝滿一車,即將運往一個地方的多家客戶的貨,通過配載的手段,達到一輛車的基本載運能力,然後運送到該地方,再在當地分發給各個客戶的運輸方式。點擊插入圖片整車物流的效率很明顯是最高的,而零擔物流對運力的使用更加徹底。一台車如果不裝滿,發貨人還是需要支付整車的運費,而卡車司機的也減少了收入。目前全球物流行業整體進入供應鏈物流階段,朝向第四方物流發展。這也是國內物流行業在今後的發展方向。全球物流行業在上世紀60年代末興起,這一階段主要是生産企業內部組建運輸部門,滿足貨物的交付需要。
        80年代,第三方物流逐步发展起来,生产企业开始尝试将需要进行物流配送的货物交托给第三方物流供应商,通过第三方物流供应商的仓储、运输外包,从而达到货物的配送,进入综合物流管理阶段。点击插入图片而进入21世纪,随着第三方物流的成熟,供应链物流需求多样化,第四方物流应运而生。第四方物流最大的特点是通过自身所拥有的信息技术、整合能力以及其他资源为生产企业提供完整的供应链解决方案,真正帮助企业实现降低成本和有效整合资源,物流行业进入供应链管理阶段。点击插入图片在高新技术支持下,国外发达国家物流行业已经成为国民经济支柱产业,是提高经济效益、产业升级、企业重组的关键因素,也成为社会经济的基础部分。物流行业作为一个系统化的整体正在极大地改变着目前的商务模式和生产模式,凸显其在经济发展中的重要作用和不可或缺的战略地位,具有普遍影响力。点击插入图片我国物流行业即将进入行业内部资源整合阶段。目前,国内物流行业中,快递行业发展已较为成熟,市场格局已初步显现。但零担及整车行业的头部企业市场占比整体偏低,尤其是零担物流市场极为分散,行业在经济下行及同行业同质化竞争的多方压力下,行业资源整合将是必然趋势。更多的物流企业将通过投资、并购、重组的方式整合上下游产业链的资源,强化企业的核心竞争力。